首先,我是一名半合格的飞行学员,来到美利坚以及半年了,经历了所有学员经历过的坎坷,承受了所有学员承受过的负担,我只能说,走上这条路,很多时候,都不是我们所期望的,毕竟,身上承受着太多来着外界的压力,我们,不是为自己而留。
每个人都有选择自己生活的权利,我们唯一能够做的,就是把握住属于我们的,其他的,我们似乎无暇东顾,每天面对的,是冷冰冰的教室,还有看不完的书。冬天来了,一切的飞行都要看老天爷的眼色行事,我们是在和天刨食的人们,其实有时候想想,觉得大家来到这里都不容易,再看一年过了还没有拿到私照的师兄们,心里很不是滋味,他们,在强装笑容。
很多时候,我们都非常想着心里的那个她,因为飞行,我们无法由着自己的性子想回就回,即使是非常想,也要强装着无所谓,告诉她,不要太在意现在了,要放眼未来。每天的电话,每天的视频,其实对我们很重要,除了家人,也许她,就是我们之所以那么努力前行的动力,因为,不要让爱着你的人流泪。
飞行员的培训周期通常是一年,一般说来,私照5个月,仪表4个月,商照3个月。但是,由于种种改善,现在的仪表阶段缩短了一半,商照加双发,也差不多就是三个月,也就是说,十个月回国属于正常时间范围。也就是说,忍忍就过去了,一年的时间,对两个人都是考验,我不能保证所有的人都和我的想法一样,只是,我觉得留在国内,要比国外受到的诱惑更多也许。
有一种遗憾,叫做异地恋,因为……
有的时候,我们会让人看不到希望,特别是阶段检查遇到挫折的时候,对着机场发呆,不知道该怎么办;检查过了的时候,更多的时候,是想到给带过自己的教员、家人还有她打个电话,说是报喜,实则是告诉他们,我们快回去了。
真的,在这里的人都很努力,只是,你们看不到。
其实我很不相信缘分,更不相信感觉这种事情,我的习惯,就是对每一个现任都是100%投入,直到离我而去的时候,伤心一场或者大哭一场,完了忘掉所有,开始新的生活,再就是在搜狐上写一篇勉励自己的日志,告诫自己,先立业再立家。
沉默,其实也是一种反抗。
飞上蓝天的他们,一次次到达目的地着陆之后,很多时候做的第一件事,就是给她打个电话……
所以,朋友,请离飞行学员的女友远一点,因为我们,确实不易。
在此,祝福所有在国外培训的小飞早日拿到三照凯旋而归;祝福所有在国内等着我们的你们,要相信你们的选择,飞行员,其实很普通,但是,永远记得在自己年轻的几年里,一直陪伴自己的,是谁。



第一行的“以及”应该是“已经”!!!
另外,你也病了哈……
不爱就是不爱了,不要为自己找借口
能搶走的愛人就不算愛人
嗎?